Hardwire et mode parking : comment alimenter sa dashcam ?
Électricité auto : en cas de doute, installateur. Pas de conseil juridique.
Le mode parking filme les chocs / mouvements à l’arrêt. Il faut une alimentation pensée pour ça, avec coupure basse tension.
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Le tableau rapide
| Produit | Prix indicatif | Idéal si… |
|---|---|---|
| Kit hardwire 3 fils | ~15–35 € | ACC + B+ + GND |
| Cellule / battery pack dashcam | ~80–180 € | épargne la batterie auto |
| Dashcam avec parking intelligent | ~150–280 € | seuils tension intégrés |
Caractéristiques approximatives ; vérifie la fiche Amazon avant achat.
1. Kit hardwire 3 fils
Prix indicatif : ~15–35 €
+ ACC + B+ + GND · – montage fusible correct
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2. Cellule / battery pack dashcam
Prix indicatif : ~80–180 €
+ épargne la batterie auto · – coût et place coffre
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3. Dashcam avec parking intelligent
Prix indicatif : ~150–280 €
+ seuils tension intégrés · – vérifie la doc
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Comment choisir ?
- Repère ACC vs permanent — Manuel fusibles du véhicule.
- Active low voltage cutoff — Indispensable.
- Temps parking raisonnable — 24–48 h selon batterie / auto.
- Test hiver — Batterie faible = coupe plus tôt.
Erreurs à éviter
- Permanent sans cutoff
- Section de câble ridicule
- Oublier le fusible sur B+
FAQ
Risque batterie à plat ?
Oui sans protection — d’où le cutoff / pack.
Solaire sur tableau ?
Rarement suffisant en Europe.
Parking buffé utile ?
Oui en rue / parking non surveillé.